ΟΦΑΕΟΦΑΕ
ΟικονομίαΟικονομία
Αγροτικά μπλόκα: Σε εύθραυστη κανονικότητα η αγορά της Β. Ελλάδας – Οι «ανοιχτοί λογαριασμοί» σε μεταφορές και εφοδιαστική αλυσίδαΣε καθεστώς εύθραυστης κανονικότητας εισέρχεται η αγορά της Βόρειας Ελλάδας, καθώς, μετά την έντονη ανησυχία που προκάλεσε ο 48ωρος αποκλεισμός εθνικών οδών, παρακαμπτηρίων και τελωνείων, οι αγρότες ανοίγουν τους δρόμους, διατηρώντας ωστόσο τα τρακτέρ παρατεταγμένα στα μπλόκα.Δήμητρα ΤάγκαΔήμητρα Τάγκα
09.01.2026 | 08:00
ΟικονομίαΟικονομία
Nearshoring, συνδυασμένες μεταφορές, γερασμένος οδικός στόλος και το σχέδιο που χρειάζεται η ΘεσσαλονίκηΣε μια περίοδο κατά την οποία η Ευρώπη επανασχεδιάζει τις αλυσίδες εφοδιασμού της, μεταφέροντας παραγωγή και logistics πιο κοντά στις αγορές της, η Ελλάδα καλείται να απαντήσει σε ένα κρίσιμο δίλημμα: μπορεί να αξιοποιήσει τη γεωστρατηγική της θέση ή θα εγκλωβιστεί στις χρόνιες αδυναμίες του μεταφορικού της συστήματος; Δήμητρα ΤάγκαΔήμητρα Τάγκα
16.12.2025 | 08:00
ΟικονομίαΟικονομία
Β. Ελλάδα: Οι επιπτώσεις στην αγορά από τις αγροτικές κινητοποιήσεις – Προβληματισμός για μεταφορές, επάρκεια προϊόντων και τουρισμόΟι αγροτικές κινητοποιήσεις επεκτείνονται συνεχώς στη Βόρεια Ελλάδα, δημιουργώντας μια αλυσίδα ανησυχιών σε τομείς της οικονομίας όπως στις μεταφορές, στο εμπόριο, στη βιομηχανία, στον τουρισμό και —κυρίως— στην εφοδιαστική αλυσίδα.Δήμητρα ΤάγκαΔήμητρα Τάγκα
09.12.2025 | 08:00
ΕλλάδαΕλλάδα
Συνάντηση Μερελή με εκπροσώπους της διοίκησης της ΟΦΑΕ - Στο επίκεντρο οι επενδύσεις στο Λιμάνι και η επέκταση της 6ης ΠροβλήταςΣυνάντηση με τον πρόεδρο, Απόστολο Κενανίδη, και εκπροσώπους της διοίκησης της Ομοσπονδίας Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος Διεθνών Μεταφορών (ΟΦΑΕ), πραγματοποίησε ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητήριου Θεσσαλονίκης (Ε.Ε.Θ.), Κυριάκος Μερελής, στην έδρα του Επιμελητηρίου.19.05.2025 | 16:26
ΟικονομίαΟικονομία
Θεσσαλονίκη: Η «μάχη» για έναν περιφερειακό κόμβο logistics – Τα «αγκάθια» και τα 200 εκατ. ευρώ που πέφτουν στον κλάδοΗ Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας αναδεικνύεται σε κεντρικό κόμβο logistics, με το 70% της εθνικής μεταφορικής κίνησης να εκτυλίσσεται στην περιοχή, που παράγει το 25% του αγροτικού ΑΕΠ. Οι ανάγκες για αποθήκευση και logistics parks είναι αυξανόμενες, με εκατοντάδες αιτήσεις για νέα κέντρα, κυρίως στη δυτική Θεσσαλονίκη και όμορους δήμους. Παρά την πρόοδο, τα έργα που αφορούν τη σύνδεση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με την ΠΑΘΕ παραμένουν σε εκκρεμότητα, προκαλώντας κυκλοφοριακό χάος. Η Περιφέρεια προγραμματίζει νέα προγράμματα χρηματοδότησης ύψους 200 εκατ. ευρώ για τη στήριξη του τομέα των logistics. Οι στρατηγικές υποδομές και η ενίσχυση των συνεργασιών είναι κρίσιμες για την καθιέρωση της Θεσσαλονίκης ως διεθνούς κέντρου μεταφορών.Δήμητρα ΤάγκαΔήμητρα Τάγκα
