Ήδη από χθες, Δευτέρα (19/1), η οδός Αγίας Σοφίας «σφραγίστηκε» από την Τσιμισκή έως τη Μητροπόλεως, με την τοποθέτηση πορτοκαλί πλαστικών εμποδίων σε όλο το μήκος του αποκλεισμένου τμήματος, ενώ τα σκαπτικά μηχανήματα του αναδόχου πήραν θέσεις, προετοιμάζοντας το έδαφος για την έναρξη των εργασιών.
Όπως ανέφερε ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Βιώσιμης Κινητικότητας, Πρόδρομος Νικηφορίδης, χθες Δευτέρα πραγματοποιήθηκαν όλες οι απαραίτητες πρόδρομες παρεμβάσεις: «Έφυγαν όλα τα αυτοκίνητα, μπήκαν οι περιφράξεις, οριοθετήθηκε η πορεία των πεζών κατά μήκος των καταστημάτων και από σήμερα ξεκινά το σκάψιμο», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Στο πλαίσιο αυτό, μετακινήθηκε και η θέση στάθμευσης ΑμεΑ σε άλλη θέση επί της Μητροπόλεως, ώστε να διασφαλιστεί τόσο η προσβασιμότητα όσο και η ομαλή έναρξη των εργασιών.
Αντιδρόμηση Καρόλου Ντηλ: Ο βασικός άξονας αποφόρτισης
Υπενθυμίζεται ότι από το μεσημέρι της περασμένης Παρασκευής 16 Ιανουαρίου τέθηκε σε ισχύ η αντιδρόμηση της οδού Καρόλου Ντηλ, με κατεύθυνση από την Τσιμισκή προς τη Λεωφόρο Νίκης, ρύθμιση που εντάσσεται στον συνολικό κυκλοφοριακό σχεδιασμό κατά τη διάρκεια των εργασιών στην Αγίας Σοφίας.
Το τμήμα της Καρόλου Ντηλ από την Τσιμισκή έως την οδό Καστριτσίου διατηρεί την υφιστάμενη φορά του, δηλαδή, με κατεύθυνση προς την Εγνατία. Σύμφωνα με τη μελέτη εργοταξιακής σήμανσης, η αντιδρόμηση θα παραμείνει σε ισχύ από την πρώτη έως και την τελευταία φάση του έργου, ώστε να εξυπηρετούνται τα οχήματα που δεν θα μπορούν να χρησιμοποιούν την Αγίας Σοφίας.
Η επιλογή αυτή έγινε έπειτα από εισήγηση της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης και σε συνεννόηση με τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, που έχει την ευθύνη των φωτεινών σηματοδοτών. Θετική γνώμη παρείχαν επίσης το συμβούλιο της Α’ Δημοτικής Κοινότητας και ο ΟΣΕΘ, ο οποίος διασφάλισε ότι στη Μητροπόλεως θα παραμείνει λωρίδα τουλάχιστον 3,25 μέτρων για τη διέλευση των λεωφορείων.
Οι φάσεις εργασιών
Η μελέτη διαχωρίζει το έργο σε έξι φάσεις υλοποίησης:
- Φάση 1: Εργασίες επί της οδού και των πεζοδρομίων του τμήματος της Αγίας Σοφίας μεταξύ Τσιμισκή και Μητροπόλεως.
- Φάσεις 2 & 3: Εργασίες κάθετης τομής επί της οδού Μητροπόλεως για τοποθέτηση αγωγού ομβρίων και αποκατάσταση οδοστρώματος, όπου θα γίνει με τμηματική στένωση καταλαμβάνοντας κάθε φορά το μισό τμήμα της οδού και λαμβάνοντας μέτρα στένωσης λωρίδας αφήνοντας κατ’ ελάχιστο 3,25μ. για την άνετη κυκλοφορία οχημάτων και αστικών λεωφορείων.
- Φάση 4: Εργασίες επί της οδού και των πεζοδρομίων του τμήματος της Αγίας Σοφίας μεταξύ Μητροπόλεως και Προξένου Κορομηλά, με ειδική μέριμνα για τη Μητρόπολη, τα καταστήματα και τις κατοικίες.
- Φάση 5: Παρεμβάσεις στη συμβολή Αγίας Σοφίας - Προξένου Κορομηλά. Θα εξυπηρετούνται κανονικά τα παρακείμενα πάρκινγκ με τη βοήθεια σηματωρών.
- Φάση 6α: Εργασίες κάθετης τομής επί της Λεωφόρου Νίκης για εργασίες τοποθέτησης αγωγού ομβρίων και αποκατάστασης οδοστρώματος, όπου θα γίνει με στένωση καταλαμβάνοντας περίπου το μισό βόρειο τμήμα της οδού και λαμβάνοντας μέτρα στένωσης λωρίδας αφήνοντας κατ’ ελάχιστο 3,50μ. για την κυκλοφορία των οχημάτων.
- Φάση 6β: Εργασίες επί της οδού και των πεζοδρομίων του τμήματος της Αγίας Σοφίας μεταξύ Προξένου Κορομηλά και Λεωφόρου Νίκης.
Σε κάθε στάδιο, όπως ορίζεται, θα υπάρχει πλήρης ενημέρωση των κατοίκων και των επαγγελματιών, ενώ προβλέπεται ειδική μέριμνα για την πρόσβαση οχημάτων έκτακτης ανάγκης ή τελετών στη Μητρόπολη.
Γιατί το έργο ξεκίνησε μετά τις γιορτές
Αν και ο ανάδοχος ήταν έτοιμος από νωρίτερα, η διοίκηση του δήμου Θεσσαλονίκης επέλεξε συνειδητά να μην ξεκινήσει το έργο κατά την εορταστική περίοδο Χριστουγέννων και Πρωτοχρονιάς, προκειμένου να μην επιβαρυνθεί περαιτέρω η αγορά και το ήδη πιεσμένο κέντρο της πόλης. Έτσι, το εργοτάξιο ενεργοποιήθηκε στα μέσα Ιανουαρίου, με συμβατική διάρκεια 14 μηνών, βάσει της σύμβασης που υπογράφηκε στα μέσα Σεπτεμβρίου.
Όπως έχει επισημάνει και ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης: «είναι ένα έργο που, αν δεν έχουμε άλλα προβλήματα που μπορεί να προκύψουν στην πορεία, θα δοθεί προς χρήση, σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές του έργου, εντός 14 μηνών».
Τι περιλαμβάνει η ανάπλαση της Αγίας Σοφίας
Η ανάπλαση του άξονα Αγίας Σοφίας, από την Τσιμισκή έως τη Λεωφόρο Νίκης, χωρίζεται σε δύο διακριτά τμήματα:
- Α’ Τμήμα (Τσιμισκή – Μητροπόλεως): Δημιουργία εμπορικού πεζόδρομου, με πιθανή πρόβλεψη λωρίδας ήπιας κυκλοφορίας, χωρίς στάση ή στάθμευση.
- Β’ Τμήμα (Μητροπόλεως – Λεωφόρος Νίκης): Διαμόρφωση της νέας «πλατείας Μητρόπολης», ως εκβολή του άξονα προς τη θάλασσα, με υδάτινη επιφάνεια τύπου «αρμού-ποταμού», κρήνη πόσιμου νερού και φωτεινές στήλες κατά μήκος της πλατείας.
