Όπως ανέφερε ο Στέλιος Αγγελούδης, μέσα στον Φεβρουάριο ξεκινά μια τριετής προσπάθεια αποκατάστασης της προσβασιμότητας και άρσης της επικινδυνότητας στα πεζοδρόμια, ενώ παράλληλα μπαίνουν σε τροχιά υλοποίησης και οι αντίστοιχες εργολαβίες για την αποκατάσταση των δρόμων, μετά την επίλυση των νομικών εκκρεμοτήτων με τους αναδόχους.
Τριετείς συμβάσεις και ταυτόχρονες παρεμβάσεις σε όλη την πόλη
Ο δήμαρχος σημείωσε ότι ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Βιώσιμης Κινητικότητας Πρόδρομος Νικηφορίδης, σε συνεργασία με τις υπηρεσίες, έχει πλέον στα χέρια του τις αναγκαίες συμβάσεις, οι οποίες ενεργοποιούνται στα τέλη του τρέχοντος μήνα.
Η βασική καινοτομία του σχεδιασμού είναι ότι για πρώτη φορά θα λειτουργούν ταυτόχρονα πολλοί ανάδοχοι σε όλες τις Δημοτικές Κοινότητες, επιτρέποντας παρεμβάσεις σε όλη την πόλη την ίδια χρονική περίοδο και όχι αποσπασματικά.
Συγκεκριμένα:
- τρεις ανάδοχοι θα δραστηριοποιηθούν, με δύο συνεργεία ο καθένας- στις πέντε Δημοτικές Κοινότητες και στην Δημοτική Ενότητα Τριανδρίας,
- ένας επιπλέον ανάδοχος τρέχει ήδη έργα βατότητας κυρίως στη Β’ και στη Γ’ Δημοτική Κοινότητα,
- συνολικά θα λειτουργούν 11 συνεργεία (8 συνεργεία από τους αναδόχους και 3 συνεργεία του δήμου για έκτακτες ανάγκες).
Ο σχεδιασμός, τον οποίο επιμελήθηκε ο κ. Νικηφορίδης, βασίζεται σε δεδομένα που προκύπτουν από τις Κοινότητες, την πλατφόρμα «Βελτιώνω την πόλη μου» και τις τεχνικές υπηρεσίες. «Πιστεύουμε ότι θα αρχίσουμε να έχουμε την επίλυση ενός βασικού προβλήματος και σιγά σιγά στα επόμενα δύο χρόνια θα έχουμε μια καλύτερη εικόνα σε όλη την πόλη», σημείωσε ο κ. Αγγελούδης.
«Χειρουργικές παρεμβάσεις» αντί για ολικές ανακατασκευές
Ο κ. Νικηφορίδης διευκρίνισε ότι πρόκειται για μια εντελώς διαφορετική φιλοσοφία παρέμβασης στα πεζοδρόμια, η οποία εφαρμόζεται για πρώτη φορά στον δήμο Θεσσαλονίκης.
Αντί για ολικές ανακατασκευές λίγων δρόμων, επιλέγεται η λογική των σημειακών, «χειρουργικών» παρεμβάσεων:
- αλλαγή λίγων πλακών όπου υπάρχει πρόβλημα,
- άμεση αποκατάσταση επικίνδυνων σημείων,
- συνεχής μετακίνηση των συνεργείων από σημείο σε σημείο.
Όπως τόνισε, μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορεί να βελτιωθεί ουσιαστικά η καθημερινότητα, δεδομένου ότι ο δήμος διαθέτει 3.260 πεζοδρόμια και 1.630 δρόμους.
Προϋπολογισμός και έκταση των τριών εργολαβιών
Οι τρεις εργολαβίες για τα πεζοδρόμια ανέρχονται συνολικά σε 4 εκατ. ευρώ και αφορούν:
- 1,5 εκατ. ευρώ για τις Α’, Β’ και Γ’ Δημοτικές Κοινότητες,
- 1 εκατ. ευρώ για τη Δ’ Δημοτική Κοινότητα και τη Δημοτική Ενότητα Τριανδρίας,
- 1,5 εκατ. ευρώ για την Ε’ Δημοτική Κοινότητα.
Στο πλαίσιο των έργων προβλέπεται και η διόρθωση υφιστάμενων διαβάσεων πεζών και ραμπών ΑμεΑ, όπου το επιτρέπουν τα πλάτη των πεζοδρομίων.
Παρεμβάσεις και σε δρόμους με τρεις εργολαβίες - Μηχανήματα ασφαλτόστρωσης για λακκούβες και μικρότερες ζημιές
Παράλληλα, ο δήμαρχος ανακοίνωσε ότι επιλύθηκε οριστικά η αντιδικία με τους αναδόχους για τις -επίσης- τρεις εργολαβίες αποκατάστασης των δρόμων, συνολικού προϋπολογισμού 7 εκατ. ευρώ, οι οποίες είναι τριετούς διάρκειας.
Στόχος είναι, όπως είπε ο κ. Αγγελούδης, μέχρι το τέλος του επόμενου διμήνου να ξεκινήσουν ταυτόχρονες παρεμβάσεις σε όλες τις Κοινότητες, με την ίδια λογική συντονισμένης δράσης που θα εφαρμοστεί και στα πεζοδρόμια. Η πρώτη εργολαβία ασφαλτόστρωσης των δρόμων, ύψους 2 εκατ. ευρώ, αφορά τις Α', Β' και Γ' Δημοτικές Κοινότητες, η δεύτερη -επίσης με προϋπολογισμό 2 εκατ. ευρώ- αφορά την Δ' Δημοτική Κοινότητα και την Δημοτική Ενότητα Τριανδρίας και η τρίτη, ύψους 3 εκατ. ευρώ, αφορά την Ε'.
Επίσης, σύμφωνα με τον κ. Νικηφορίδη, σε διαγωνισμό που ετοιμάζει ο δήμος Θεσσαλονίκης για μίσθωση οχημάτων, αναμένεται να ενταχθούν και μηχανήματα ασφαλτόστρωσης, με τα οποία θα μπορεί να προχωρά σε σημειακές παρεμβάσεις σε δρόμους.
Αυστηρό πλαίσιο για τις κακοτεχνίες από εταιρείες
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο πρόβλημα των κακοτεχνιών που προκαλούνται από επεμβάσεις εταιρειών (οπτικές ίνες, δίκτυα κ.ά.).
Ο κ. Αγγελούδης υπενθύμισε ότι πριν από περίπου ενάμιση μήνα ο δήμος προχώρησε σε νέα κανονιστική απόφαση, η οποία:
- προβλέπει αυξημένα πρόστιμα και ρήτρες,
- απαγορεύει επεμβάσεις σε δρόμους ή περιοχές που έχουν πρόσφατα αναπλαστεί,
- υποχρεώνει τις εταιρείες, όταν το όρυγμα ξεπερνά συγκεκριμένο μέγεθος, να αποκαθιστούν ολόκληρο τον δρόμο ή τη λωρίδα κυκλοφορίας.
Παράλληλα, ο δήμος ζητά νομοθετική παρέμβαση από την κεντρική διοίκηση, ώστε να υπάρξει ενιαίος προγραμματισμός για τις παρεμβάσεις όλων των εταιρειών.
Παρεμβάσεις στη Β’ Δημοτική Κοινότητα και στις γειτονιές - Ράμπες ΑμεΑ, παιδική χαρά και αθλητικές υποδομές
Ο δήμαρχος παρουσίασε και τις παρεμβάσεις που έχουν ήδη ολοκληρωθεί στη Β’ Δημοτική Κοινότητα, στο πλαίσιο δωρεάς της Τράπεζας Πειραιώς:
- κατασκευή 56 νέων ραμπών ΑμεΑ,
- σημειακές αποκαταστάσεις πεζοδρομίων σε έκταση άνω των 500 τ.μ.,
- τοποθέτηση 100 νέων παγκακιών σε κοινόχρηστους χώρους.
«Βήμα βήμα θέλουμε να αποκαταστήσουμε τη σχέση εμπιστοσύνης με τους πολίτες της Β' Δημοτική Κοινότητας», ανέφερε ο κ. Αγγελούδης.
Παράλληλα, ανακοινώθηκε:
- η δημιουργία νέας παιδικής χαράς στην οδό Δάμωνος, πίσω από τη Βίλα Πετρίδη, με στόχο την παράδοσή της έως τα τέλη Μαρτίου, με χορηγία της Τράπεζας Πειραιώς,
- η κατασκευή συνολικά 220 ραμπών ΑμεΑ σε όλη την πόλη έως το τέλος του έτους,
- η σημερινή (6/2) παράδοση ενός ανακαινισμένου ανοιχτού γηπέδου μπάσκετ στην αρχή της οδού Φράγκων,
- καθώς και η αυριανή (7/2) παράδοση του αναπλασμένου γηπέδου 5x5 στην Τριανδρία, στην οδό Ελευθερίας.
Πηγή Φωτογραφίας: Facebook / Dimitris Yahoodis
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί, ότι 350 νέα δέντρα, μέσω χορηγίας της Τράπεζας Πειραιώς, θα ενισχύσουν το πράσινο της Β’ Δημοτικής Κοινότητας το επόμενο διάστημα.
