Όπως σημειώνει ρυμουλκά πλοία έχουν ήδη πλεύσει στο σημείο και προσπαθούν να πλαγιάσουν το πλοίο για να διευκολυνθεί η διαδικασία.
Εν τω μεταξύ, στο σημείο βρίσκονται και δύο πλοία του Λιμενικού καθώς και ένα πλοίο ανοιχτής θαλάσσης, ενισχύοντας την επιχείρηση που εξελίσσεται με ιδιαίτερη προσοχή.
Παράλληλα, δύτες επιχειρούν υποθαλάσσιες εργασίες και γίνονται προσπάθειες μετακίνησης των οχημάτων στο εσωτερικό του πλοίου, ώστε να ανασηκωθεί η πλώρη.
Ο πρόεδρος της κοινότητας Στύρων, Νίκος Δρακόγιαννης, δήλωσε στο evima.gr ότι τεχνικοί έχουν ήδη επιβιβαστεί στο φέρι μποτ για να εκτιμήσουν τη ζημιά, ενώ αναμένεται και η γνωμάτευση ναυπηγού για πιθανές επισκευές πριν την αποκόλληση και μεταφορά του πλοίου στο λιμάνι.
Το περιστατικό έχει προκαλέσει παρέμβαση των δικαστικών αρχών, καθώς το Υπουργείο Ναυτιλίας διαπίστωσε καθυστέρηση στην ενημέρωση από την πλοιοκτήτρια εταιρεία, αλλά και από τον ίδιο τον πλοίαρχο, ο οποίος σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του Υπουργείου, δεν ειδοποίησε άμεσα τις Αρχές.
Το πλοίο παραμένει στη ξέρα από χθες το απόγευμα, ενώ η εισροή υδάτων που σημειώθηκε έχει περιοριστεί.
Το Υπουργείο εκφράζει προβληματισμό στην κατάθεση σχεδίου αποκόλλησης και ναυαγιαίρεσης, γεγονός που ενδέχεται να απειλήσει τόσο την ασφάλεια των περιουσιών όσο και το θαλάσσιο περιβάλλον της περιοχής.
Οι επιβάτες που βρίσκονταν στο φέρι μποτ κατά την προσάραξη ανέφεραν πως δεν υπήρξε καμία επίσημη ενημέρωση και ότι εντόπισαν μόνοι τους τα σωσίβια κάτω από τα καθίσματα.
Στ. για φέρι μποτ: Δεν ενημερώθηκε το Κέντρο Επιχειρήσεων από τον πλοίαρχο
«Το Κέντρο Επιχειρήσεων δεν ενημερώθηκε από τον πλοίαρχο όπως θα έπρεπε, αλλά από πολίτες. 1 - 2 λεπτά μετά, κάποιοι πολίτες επικοινώνησαν με το Λιμενικό Σώμα και με το Κέντρο Επιχειρήσεων και είπαν ότι συμβαίνει αυτό. Επιχείρησε το Κέντρο Επιχειρήσεων του Λιμενικού Σώματος Ελληνικής Ακτοφυλακής να βρει τον καπετάνιο. Δεν τον βρήκε. Περάσανε τουλάχιστον 10 – 12 λεπτά για να μπορέσει να επικοινωνήσει μαζί του», ανέφερε ο υφυπουργός Ναυτιλίας, Στέφανος Γκίκας, σχετικά με το φέρι μποτ που προσάραξε σε ξέρα στα Νέα Στύρα,
Ο κ. Γκίκας εξήγησε, μιλώντας στην ΕΡΤ πως, από τη στιγμή που ενημερώνεται το Κέντρο Επιχειρήσεων ότι κάποιο πλοίο είναι πάνω σε ξέρα, αμέσως ενεργοποιείται αυτόματα ένας μηχανισμός, «ένας καλά δουλεμένος μηχανισμός».
Στη συνέχεια ανέφερε ξανά πως, «στη συγκεκριμένη περίπτωση θα έπρεπε να μας ενημερώσει ο καπετάνιος. Να ενημερώσει το Κέντρο Επιχειρήσεων. Δεν το έκανε αυτό. Προσπάθησε το Κέντρο Επιχειρήσεων να βρει στο κινητό του και τα δίκτυα από το οικείο Λιμεναρχείο με τα οποία επικοινωνούν τα πλοία και τα λιμεναρχεία. Ούτε αυτό κατέστη δυνατό. Έπρεπε να περάσει ένα διάστημα 10 – 12 λεπτών».
Όπως είπε, «σε κάθε περίπτωση ενεργοποιήθηκε ο μηχανισμός. Εγώ θα κρατήσω μέσα σε όλο αυτό, την ταλαιπωρία βεβαίως, αλλά ότι δεν είχαμε κανένα τραυματισμό, κανενός επιβάτη. Όλοι απομακρύνθηκαν».
Πρόσθεσε πως, «προφανώς υπάρχουν ευθύνες στο πλοίο(…). Ο καπετάνιος δεν ήταν και κανένα μικρό παιδί, είναι 60 ετών αν θυμάμαι καλά και είχε και μία εμπειρία στη συγκεκριμένη γραμμή, τεσσάρων χρόνων».
Ο κ. Γκίκας τόνισε πως σε κάθε περίπτωση, παραμένει «ανεξήγητο ως γεγονός» και πρόσθεσε πως, «θα τα δείξει όλα αυτά η ανάκριση».
«Θα γίνει ό, τι πρέπει να γίνει και θα ερευνηθούν και όλες αυτές οι καταγγελίες από τους πολίτες, με εντολή του υπουργού Βασίλη Κικίλια», εξήγησε ο κ. Γκίκας.
