Το θέμα ανακινεί πλέον το Επιμελητήριο Ημαθίας, «με στόχο την ανάπτυξη της περιοχής μας και τη στήριξη των επιχειρήσεων». Στο πλαίσιο αυτό και σε συνεργασία με τον βουλευτή Ημαθίας, Τάσο Μπαρτζώκα, πραγματοποίησε συνάντηση με τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας, Νίκο Δένδια.
Η διοίκηση του Επιμελητηρίου παρουσίασε αναλυτικά το σχέδιό του «για τη δημιουργία αεροδρομίου cargo διττής χρήσης, με στόχο να αποκτήσει η Ημαθία μια ουσιαστική πύλη logistics που θα ενισχύσει την εξωστρέφεια, τις εξαγωγές, την επιχειρηματικότητα και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας».
Όπως τονίζεται στη σχετική ανακοίνωση, ο Υπουργός εξέφρασε θετική στάση «ώστε να ξεκινήσουν τα πρώτα βήματα και η ουσιαστική διερεύνηση για την υλοποίηση του έργου, με θεσμικό και τεχνικά τεκμηριωμένο τρόπο, όπως απαιτεί ένα εγχείρημα αυτής της σημασίας».
Σύμφωνα με το Επιμελητήριο Ημαθίας, «χρονική συγκυρία καθιστά το έργο πιο επίκαιρο από ποτέ, καθώς σε ευρωπαϊκό επίπεδο ενισχύεται η έμφαση στην ασφάλεια, στην αμυντική ετοιμότητα και στις κρίσιμες υποδομές διττής χρήσης, στο πλαίσιο πρωτοβουλιών όπως το SAFE και το ReArm».
«Συνεχίζουμε όλοι μαζί, με σχέδιο, συνεργασία και επιμονή, γιατί η Ημαθία χρειάζεται υποδομές που δημιουργούν προοπτική, στηρίζουν έμπρακτα την παραγωγή και το εμπόριο και αναβαθμίζουν τη δυναμική της περιοχής», καταλήγει στην ανακοίνωσή του το Επιμελητήριο.
Άλλωστε, όπως υποστήριξε, η υλοποίηση της πρότασής του, θα μπορούσε να συμβάλλει καθοριστικά στην ενίσχυση της εφοδιαστικής αλυσίδας, που αποτελεί βασικό «γρανάζι» της οικονομίας, αλλά και στην ανάδειξη της γεωστρατηγικής θέσης της Κεντρικής Μακεδονίας, με σειρά ωφελειών για την ευρύτερη περιοχή.
Προστιθέμενη αξία στην περιοχή
Στη σημασία ενός cargo αεροδρομίου είχε αναφερθεί το ΒΕΘ τονίζοντας ότι «η δημιουργία του, θα προσδώσει προστιθέμενη αξία στην περιοχή και παράλληλα θα αξιοποιηθεί, το δίκτυο των εμπορευματικών διαύλων, υφιστάμενων και μελλοντικών». Ιδιαίτερη αναφορά είχε κάνει και στο στρατηγικό σημείο στο οποίο προτείνεται η δημιουργία του αεροδρομίου με τον κ. Καπνοπώλη να υπογραμμίζει πως «η συνεχώς, αυξανόμενη ζήτηση από μεγάλες επιχειρήσεις ελληνικών και ξένων συμφερόντων για την ανάπτυξη logistics στην περιοχή της Κεντρικής Μακεδονίας, και ειδικότερα της Θεσσαλονίκης, αποτελεί έναν ακόμη λόγο που αντανακλά την αναγκαιότητα της ανάπτυξης ενός cargo αεροδρομίου στην περιοχή». Μάλιστα, τόνισε ότι «η ανάπτυξη ενός cargo αεροδρομίου δεν προσεγγίζεται, ως μεμονωμένη κίνηση, αλλά ως μέρος ενός γενικότερου σχεδιασμού. Θα μπορούσε να υλοποιηθεί παράλληλα μάλλα σημαντικά έργα υποδομών που είναι σε εξέλιξη, όπως η αξιοποίηση του ΟΛΘ και η αναβάθμιση των σιδηροδρομικών συνδέσεων αλλά και του οδικού δικτύου».
