Αυτό το στάδιο σηματοδοτεί την περαιτέρω ενίσχυση στον ρυθμό κατασκευής του έργου, σηματοδοτεί τον διπλασιασμό του όγκου εκτέλεσης εργασιών.
Η… ανύψωση του μπλε καλουπιού γίνεται σε μια στιγμή που το πορτοκαλί καλούπι έχει αυξήσει σημαντικά τον ρυθμό κατασκευής. Αυτό έχει επιτευχθεί καθώς μειώθηκε σημαντικότατα ο χρόνος σκυροδέτησης στο υπερυψωμένο τμήμα του Flyover, δηλαδή τη γέφυρα που θα περνά πάνω από την υφιστάμενη περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Flyover: Ένα έργο στην… καρδιά της κυκλοφορίας - Η μοναδική εκτέλεση κατασκευής στην Ελλάδα με ταυτόχρονη λειτουργία της περιφερειακής οδού
Με το δεύτερο, μπλε καλούπι να… μπαίνει στο παιχνίδι, ο ρυθμός κατασκευής θα φτάσει στην κορύφωσή του, κάτι που θα συμβεί από τις αρχές του 2026, όταν θα έχει ολοκληρωθεί η συναρμολόγησή του και θα πιάσει και αυτό δουλειά, κινούμενο ταυτόχρονα και παράλληλα με το πορτοκαλί.
Ο ρυθμός σκυροδέτησης
Εδώ και μερικές εβδομάδες το πορτοκαλί καλούπι έχει πιάσει το πικ στον ρυθμό σκυροδέτησης από κολώνα σε κολώνα, που είναι οι 14 μέρες, όταν οι προηγούμενες σκυροδετήσεις γίνονταν κάθε περίπου 30 μέρες.
Υπενθυμίζεται ότι το καλούπι, αποτελεί μία ειδικά σχεδιασμένη σιδηροκατασκευή, ένα κυλιόμενο μεταλλικό φορείο, που φτιάχτηκε αποκλειστικά για το Flyover. Κινείται υδραυλικά πάνω στα βάθρα, σκυροδετώντας, κατασκευάζοντας δηλαδή το οδόστρωμα της υπερυψωμένης λεωφόρου.
Η γέφυρα θα στηρίζεται σε συνολικά 95 κολώνες – βάθρα. Μέχρι σήμερα το πορτοκαλί καλούπι έχει ολοκληρώσει τη σκυροδέτηση μεταξύ εννιά κολώνων και προχωράει για τη δέκατη. Η διαδικασία αυτή ολοκληρωνόταν κάθε περίπου 30 μέρες, αλλά πλέον τα κατασκευαστικά συνεργεία έχουν πάρει το… κολάι και σκυροδετούν ανά δύο εβδομάδες.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Flyover: Παίρνει μορφή η Υπερυψωμένη Λεωφόρος - Διπλασιάστηκε ο ρυθμός σκυροδέτησης από το πορτοκαλί καλούπι
Η πρόοδος
Η πρόοδος κατασκευής του Flyover έχει ξεπεράσει το 36% και κινείται εντός του χρονοδιαγράμματος, με την ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου να παραμένει ο Μάιος του 2027.
Τα οδικά έργα, άλλωστε, προχωρούν με γεωμετρική πρόοδο και, όσο περνά ο καιρός, τόσο αυξάνεται το ποσοστό προόδου τους, το οποίο εντείνεται όταν βρίσκονται στην τελική τους ευθεία. Στο πλαίσιο αυτό, το Flyover… τρέχει και θα είναι έτοιμο να παραδοθεί στην ώρα του.
Στο μεταξύ, ήδη από τις 29 Οκτωβρίου παραμένει κλειστός ο ένας εκ των δύο κλάδων της γέφυρας Πανοράματος και στην περιοχή εφαρμόζονται κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Ο κλάδος της γέφυρας παραμένει κλειστός διότι εκεί εκτελούνται πρόδρομες εργασίες για την κατεδάφισή του, μετά τις γιορτές.
Η γέφυρα Πανοράματος θα κατεδαφιστεί σε δύο φάσεις, ανά κλάδο και στη θέση της θα κατασκευαστεί μία νέα, σύγχρονη και ασφαλής.
Μετά τις γιορτές, εξάλλου, πάει για καθαίρεση και το τούνελ που βρίσκεται στην περιοχή των Κωνσταντινουπολίτικων. Επομένως, ο Ιανουάριος θα είναι ένας σημαντικός μήνας για την εξέλιξη των εργασιών στο Flyover.
Το έργο
Η κατασκευή της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου, όπως ονομάζεται επίσημα το Flyover, περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων:
- 12 χιλιόμετρα έργου
- 9 ανισόπεδους κόμβους
- 7,6 χιλιόμετρα υπερυψωμένης λεωφόρου ταχείας κυκλοφορίας με τις προσβάσεις αυτής
- 4 χιλιόμετρα γέφυρας ταχείας κυκλοφορίας (Flyover)
- 9 γέφυρες
- 2 στέγαστρα
- 1 σήραγγα
- 20.000 συνολική χωρητικότητα οχημάτων ανά ώρα στις δύο κατευθύνσεις στην περιοχή της ΥΤΛ
- εκσυγχρονισμό και βελτιστοποίηση υποδομών και εγκαταστάσεων υφιστάμενου δικτύου, καθώς και στοχευμένες επεμβάσεις στο παράπλευρο οδικό δίκτυο
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Έτσι θα είναι το Flyover όταν ολοκληρωθεί! (ΦΩΤΟ)
