Σήμερα (15/09), στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης, υπεγράφη η σύμβαση μεταξύ του δήμου και της αναδόχου εταιρείας «Τακούδης Α.Ε.» για την υλοποίηση του β΄ τμήματος της πεζοδρόμησης, σε ένα έργο που έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση ύψους 4 εκατ. ευρώ από το Πράσινο Ταμείο.
Αγγελούδης: «Ο δημόσιος χώρος αποκτά την εικόνα που αξίζει»
Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης, στην τοποθέτησή του κατά την υπογραφή της σύμβασης, σημείωσε: «Είναι ακόμη μία ευχάριστη στιγμή για τη Θεσσαλονίκη και για τις προσπάθειες που κάνουμε ώστε ο δημόσιος χώρος της να αποκτήσει την εικόνα που αξίζει σε αυτή την όμορφη και ιστορική πόλη.
Σήμερα υπογράφουμε τη σύμβαση ανάθεσης έργου ολοκλήρωσης της πεζοδρόμησης του β' τμήματος της Αγίας Σοφίας».
Ο κ. Αγγελούδης θύμισε ότι η μελέτη ξεκίνησε με τον αείμνηστο Γιάννη Μπουτάρη και πως η χρηματοδότηση εξασφαλίστηκε πέρυσι μετά από αίτημα της σημερινής διοίκησης στο Πράσινο Ταμείο.
«Ευχαριστώ πολύ τον Θεσσαλονικιό πρόεδρο Γιάννη Ανδρουλάκη», είπε χαρακτηριστικά.
Επιπλέον, ευχαρίστησε τον αρμόδιο αντιδήμαρχο Πρόδρομο Νικηφορίδη, αλλά και τα στελέχη της υπηρεσίας: «Ολοκληρώθηκαν οι διαγωνιστικές διαδικασίες και σήμερα είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε με την υπογραφή της σύμβασης από τον ανάδοχο και τον αρμόδιο αντιδήμαρχο, τον οποίο ευχαριστώ και στο πρόσωπό του τα στελέχη της υπηρεσίας που εργάστηκαν για να είμαστε σήμερα εδώ».
Συμφωνία με Φιλόθεο - Νέα πλατεία στη Μητρόπολη
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο δήμαρχος στη συμφωνία με τον Μητροπολίτη Θεσσαλονίκης Φιλόθεο, ώστε να απομακρυνθεί το περιτοίχιο της Μητρόπολης και να αναδειχθεί ο χώρος: «Ένα έργο που αποκτά ιδιαίτερα ποιοτικά χαρακτηριστικά μετά τη συμφωνία με τον Μητροπολίτη Θεσσαλονίκης, Φιλόθεο, ο οποίος συμφώνησε ώστε στον χώρο της Μητρόπολης να πάψει να υπάρχει το περιτοίχιο του ναού και μέρος της ανάπλασης να είναι και ο χώρος μπροστά και στον ιερό ναό του Αγίου Γρηγορίου του Παλαμά, αναδεικνύοντας ακόμα μία πλατεία, αλλά κυρίως τη Μητρόπολη ως ένα ακόμη ιερό τοπόσημο της πόλης. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον κ. Φιλόθεο. Στο πρόσωπό του έχουμε βρει έναν άνθρωπο με τον οποίο εκκλησία και δήμος μπορούν να έχουν τις καλύτερες στιγμές συνεργασίας για το όφελος των πολιτών».
Σχέδιο αναπλάσεων για όλο το κέντρο
Ο κ. Αγγελούδης τόνισε ότι με την ολοκλήρωση της Αγίας Σοφίας, ο άξονας θα αποκτήσει μια άλλη εικόνα, η οποία συνδέεται με τις υπόλοιπες παρεμβάσεις που προγραμματίζονται:
- Από τις αρχές του 2026 θα ξεκινήσει η ανάπλαση της πλατείας Ελευθερίας.
- Στα τέλη Νοεμβρίου του 2025, εκτός απροόπτου, θα δημοπρατηθεί η ανάπλαση του άξονα και της πλατείας Αριστοτέλους, με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση μέσω του ΕΣΠΑ Κεντρικής Μακεδονίας.
- Το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ) έχει εγκρίνει ήδη τις μελέτες για τις πλατείες Δημοκρατίας και Διοικητηρίου.
«Το πρόγραμμά μας για την πρώτη θητεία αφορά μία σειρά από παρεμβάσεις που αναδεικνύουν τον δημόσιο χώρο και συγχρόνως την πόλη της Θεσσαλονίκης ως μία πόλη που έχει τη φροντίδα, την αναβάθμιση και την ανάδειξή του», υπογράμμισε ο δήμαρχος.
Κλείνοντας, τόνισε: «Τόσο εγώ όσο και ο κ. Νικηφορίδης και οι συνεργάτες είμαστε χαρούμενοι και ζητώ από την ανάδοχο εταιρεία να προχωρήσει όσο το δυνατόν πιο γρήγορα για να ολοκληρώσουν το έργο μέσα στους 14 μήνες το αργότερο, όπως προβλέπεται από τις τεχνικές προδιαγραφές».
Νικηφορίδης: «Με δεδομένο ότι θέλαμε να υπάρχει διέλευση αυτοκινήτων, θα υλοποιήσουμε δρόμο ήπιας κυκλοφορίας»
Ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Βιώσιμης Κινητικότητας, Πρόδρομος Νικηφορίδης, εξήγησε γιατί επιλέχθηκε λύση δρόμου ήπιας κυκλοφορίας για το πρώτο τμήμα (Τσιμισκή - Μητροπόλεως): «Η μελέτη ήταν πεζόδρομος. Με δεδομένο ότι θέλαμε να υπάρχει διέλευση αυτοκινήτων, θα υλοποιήσουμε δρόμο ήπιας κυκλοφορίας. Είναι κάτι στο οποίο μας οδηγεί η πραγματικότητα της πόλης».
Τόνισε ότι στόχος είναι να αποφευχθεί η επιβάρυνση της Κομνηνών, ενώ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο μελλοντικής αλλαγής αν οι συνθήκες το επιτρέψουν.
Για την έναρξη των εργασιών, σημείωσε: «Δεν είναι σωστό να ξεκινήσουν παραμονές Χριστουγέννων. Κατά πάσα πιθανότητα δεν θα ξεκινήσουν μέσα στο 2025».
Ο δήμαρχος παρενέβη, λέγοντας ότι η ετοιμότητα υπάρχει, ακόμα και για εκκίνησή τους τον φετινό Νοέμβριο, όμως η τελική απόφαση θα ληφθεί σε συνεννόηση με τους καταστηματάρχες.
Ο κ. Νικηφορίδης συμπλήρωσε: «Ήπιας κυκλοφορίας από Τσιμισκή μέχρι Μητροπόλεως, από εκεί και κάτω πεζόδρομος. Το πιο σωστό παράδειγμα δρόμου ήπιας κυκλοφορίας είναι η Γρηγορίου Παλαμά. Το άνοιγμα της Μητρόπολης προς την πόλη είναι πραγματικά σημαντικό. Θα δημιουργηθεί η πλατεία της Μητρόπολης. Ο δρόμος ήπιας κυκλοφορίας θα είναι με συνεχή διέλευση οχημάτων, χωρίς στάση και στάθμευση».
Το περιεχόμενο της μελέτης
Η μελέτη προβλέπει:
- 1) Α΄ τμήμα (Τσιμισκή - Μητροπόλεως): Από εμπορικός πεζόδρομος μετατρέπεται σε δρόμο ήπιας κυκλοφορίας, με μία λωρίδα, χωρίς στάση ή στάθμευση.
- 2) Β΄ τμήμα (Μητροπόλεως - Λ. Νίκης): Διαμορφώνεται σε «πλατεία Μητρόπολης», με χαρακτήρα εκβολής του άξονα προς τη θάλασσα.
Επίσης στο δεύτερο τμήμα χεδιάζεται και μία υδάτινη επιφάνεια («αρμός – ποταμός») που θα καταλήγει σε κρήνη πόσιμου νερού, ενώ θα τοποθετηθούν φωτεινές στήλες.
Ο προϋπολογισμός ανέρχεται σε 4 εκατ. ευρώ, με χρηματοδότηση από το Πράσινο Ταμείο. Η ανάδοχος εταιρεία θα εκπονήσει και κυκλοφοριακή μελέτη, η οποία αναμένεται να εγκριθεί μέσα σε περίπου έναν μήνα από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας - Θράκης.
«Παρέμβαση που αλλάζει φυσιογνωμία»
«Με την απομάκρυνση του περιτοιχίου της Μητρόπολης και την ενοποίηση του χώρου με τον άξονα της Αγίας Σοφίας, δημιουργείται στο κέντρο της πόλης μια νέα πλατεία. Είναι μια παρέμβαση που αλλάζει συνολικά τη φυσιογνωμία του κέντρου», τόνισε ο δήμαρχος Στέλιος Αγγελούδης.
