Όπως σημειώνουν χαρακτηριστικά, με το κλείσιμο του κόμβου, «οικονομικές επιπτώσεις στις εν λόγω επιχειρήσεις είναι τόσο άμεσες όσο και έμμεσες. Οι άμεσες αφορούν τον περιορισμό της εμπορικής κίνησης σε ποσοστό άνω του 50%, σε κάποιες περιπτώσεις έως και 90%, με τον αντίστοιχο αντίκτυπο στο τζίρο τους. Οι έμμεσες αφορούν την περίοδο μετά το άνοιγμα του δρόμου που προκύπτει από την αλλαγή αγοραστικών συνηθειών: την περίοδο επαναφοράς στην κανονικότητα που παίρνει εβδομάδες αλλά και όλο τον αντίκτυπο που υπάρχει από την μετακίνηση πελατών σε άλλες επιχειρήσεις».
Στην ίδια ανακοίνωση, οι επαγγελματίες αναφέρουν ότι «δε ζητάμε από την Αστυνομία και τη Τροχαία τίποτα παραπάνω από το να κάνει τη δουλειά της: Να φροντίσει για την μη παρακώλυση της κυκλοφορίας κρατώντας τους δρόμους μας ελεύθερους και ανοιχτούς. Να προστατέψει το θεμελιώδες δικαίωμα μας στην εργασία. Να προστατέψει το θεμελιώδες δικαίωμά μας για επιβίωση».
Αναλυτικά η κοινή ανακοίνωση των επιχειρήσεων της περιοχής:
«Οι επαγγελματίες της Λεωφόρου Γεωργικής Σχολής, ανάμεσα στο φανάρι του ΙΚΕΑ και τα Πράσινα Φανάρια, πλήττονται βάναυσα κάθε φορά που ο δρόμος κλείνει για οποιοδήποτε διάστημα.
Από την Παρασκευή 5 Δεκεμβρίου, ο κόμβος των Πράσινων Φαναριών έχει κλείσει από την Τροχαία λόγω των αγροτικών κινητοποιήσεων, με αποτέλεσμα τον περιορισμό της κίνησης των οχημάτων από τον κόμβο του ΙΚΕΑ έως τον κόμβο του αεροδρομίου.
Μέσα στον μήνα των εορτών, του μήνα των μεγαλύτερων πωλήσεων αλλά και των περισσότερων εξόδων, η Τροχαία Θεσσαλονίκης κατ’ επέκταση της Αστυνομικής Διεύθυνσης Βορείου Ελλάδος δεν προστατεύει τους επαγγελματίες και τους εργαζόμενους της περιοχής. Αντίθετα, η “λύση” τους μας καταστρέφει.
Στην περιοχή αυτή δραστηριοποιούνται πάνω από 20 επιχειρήσεις, οι περισσότερες εμπορικής φύσης που εξαρτώνται άμεσα από την κίνηση του δρόμου. Στο σύνολό τους, εξυπηρετούνται χιλιάδες πελάτες την ημέρα. Σε αυτές τις επιχειρήσεις, εργάζονται εκατοντάδες άνθρωποι. Επιπρόσθετα, στην περιοχή υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός από οικίες.
Οι οικονομικές επιπτώσεις στις εν λόγω επιχειρήσεις είναι τόσο άμεσες όσο και έμμεσες. Οι άμεσες αφορούν τον περιορισμό της εμπορικής κίνησης σε ποσοστό άνω του 50%, σε κάποιες περιπτώσεις έως και 90%, με τον αντίστοιχο αντίκτυπο στο τζίρο τους. Οι έμμεσες αφορούν την περίοδο μετά το άνοιγμα του δρόμου που προκύπτει από την αλλαγή αγοραστικών συνηθειών: την περίοδο επαναφοράς στην κανονικότητα που παίρνει εβδομάδες αλλά και όλο τον αντίκτυπο που υπάρχει από την μετακίνηση πελατών σε άλλες επιχειρήσεις.
Η Τροχαία Θεσσαλονίκης και η Αστυνομική Διεύθυνση Βορείου Ελλάδος μέχρι τώρα επιλέγουν το «μικρότερο κακό» κατ’ αυτούς, το κλείσιμο του δρόμου που εξυπηρετεί τις επιχειρήσεις μας. Δεν έχουν τον κίνδυνο να τους κοστίσουμε όσο εάν κλείσουν άλλοι κόμβοι όπως του ΙΚΕΑ ή του αεροδρομίου. Για αυτούς, τόσες και τόσες φορές είμαστε οι «Αναλώσιμοι». Πολλές είναι οι επιχειρήσεις που δεν άντεξαν τα προηγούμενα μπλόκα – το 2016 και 2017 – και έκλεισαν μέσα στα επόμενα χρόνια. Ενδεικτικά, δεν υπάρχουν πλέον επιχειρήσεις όπως οι Μπαγιαμπού, Τσιμπάνης, Πολυχρονιάδης, Τσουλφίδου, Ζέζας, Χιώτης, MG Megastore και άλλες. Όσες επιβίωσαν, βρέθηκαν να είναι βαθιά πληγωμένες.
Πολλοί από εμάς δεν θα επιβιώσουμε από αυτό το μπλόκο. Δεν μπορούμε να εξακολουθούμε να είμαστε η εύκολη λύση σε κάθε κινητοποίηση. Δεν αντέχουμε πια. Πρέπει να σταματήσει η χρήση του κόμβου των Πράσινων Φαναριών για τις κινητοποιήσεις. Τώρα αλλά και στο μέλλον.
Εμείς δεν δικαιούμαστε αποζημιώσεων ούτε για τα καιρικά φαινόμενα ούτε για τις κινητοποιήσεις. Τα δικά μας έξοδα από τα χαμένα εισοδήματα και διαφυγόντα κέρδη, ποιος θα τα πληρώσει; Ζητάμε από την Πολιτεία να προστατέψει τα δικαιώματα και τα έννομα συμφέροντα μας. Δε ζητάμε από την Αστυνομία και τη Τροχαία τίποτα παραπάνω από το να κάνει τη δουλειά της: Να φροντίσει για την μη παρακώλυση της κυκλοφορίας κρατώντας τους δρόμους μας ελεύθερους και ανοιχτούς. Να προστατέψει το θεμελιώδες δικαίωμα μας στην εργασία. Να προστατέψει το θεμελιώδες δικαίωμά μας για επιβίωση.
Επί της Λεωφόρου Γεωργικής Σχολής, στο τμήμα μεταξύ φαναριού ΙΚΕΑ και Πράσινων Φαναριών, εδράζονται και λειτουργούν ενδεικτικά οι παρακάτω επιχειρήσεις:
Vodafone Αλέξανδρος Καπίταλης Ελαστικά
EcoHome Τσιτιρίδης Σκλαβενίτης
Hobbi – Καρασαββίδης Φωτιστικά Χατζηιωάννου
Ηρακλής 4x4 BYD
Quiko Mega Pet ΚΑΡΕΝΤΑ
EKO Καλυψώ Executive Cars Σφακιανάκης
Thessaloniki Cars Hertz
Everest Epsilon
Green Lights Spot Pfizer
Averto Bakery Στεργίου Σίδερα
Φίλης Glass Διάφορες οικίες και άλλα…
Την παρούσα επιστολή συνέταξαν οι επιχειρήσεις:
Εταιρία Προσωπικό Πελάτες/ημέρα
Ν. Σφήκας Ζωοφιλική Α.Ε. (Quiko Mega Pet) 110 300
Χατζηιωάννου Χρήστος και Yιοί 4 30
Καπίταλης Βασίλης Ατομική 3 25
Θ. Καρασαββίδης Α.Ε. (Hobbi) 17 500
Πομάκης Νικόλαος Ατομική (Averto) 12 400
Thessaloniki Cars 20 50
Η επιστολή εκπροσωπεί όλους τους επιχειρηματίες που προσυπογράφουν και τα συμφέροντα όλων των εργαζομένων αυτών των επιχειρήσεων».
