Χρησιμοποιώντας συσκευές τελευταίας τεχνολογίας, οργανωμένα κυκλώματα βάζουν στο στόχαστρό τους ακριβά αυτοκίνητα και τα κλέβουν μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα. Ένα τέτοιο συμβάν από μόνο του είναι πολύ ανησυχητικό. Το πιο ανησυχητικό όμως, είναι όταν τα κυκλώματα περνούν τα κλεμμένα αυτοκίνητα από τα σύνορα, οπότε η διαδικασία εντοπισμού τους γίνεται πολύ πιο δύσκολη.
Μια αντίστοιχη περίπτωση σημειώθηκε πριν από λίγες ημέρες στη Θεσσαλονίκη και συγκεκριμένα στην Καλαμαριά, όταν ένα από αυτά τα οργανωμένα κυκλώματα, άρπαξε ένα ακριβό αυτοκίνητο με πολύ μεθοδικό τρόπο και με τη χρήση ειδικής συσκευής. Το ευτυχές είναι ότι το αυτοκίνητο τελικά βρέθηκε στη Βουλγαρία, όμως παρά το γεγονός ότι έχει περάσει αρκετές ημέρες από τον εντοπισμό του, η αστυνομία στη γειτονική χώρα ακόμα δεν αποδεσμεύει το όχημα, με αποτέλεσμα ο ιδιοκτήτης του να ταλαιπωρείται καθώς δεν μπορεί να το χρησιμοποιήσει στη δουλειά του.
Όπως υποστηρίζει ο 47χρονος Λευτέρης Π. (το πλήρες όνομα είναι στη διάθεση του μέσου) μιλώντας στα Μακεδονικά Νέα, το όχημα βρίσκεται από την προηγούμενη Τρίτη στην αστυνομία στη Σόφια, αλλά «ούτε φωνή ούτε ακρόαση» υπάρχει για το πότε θα ολοκληρωθούν οι σχετικές διαδικασίες, με αποτέλεσμα να παραμένει εγκλωβισμένος σε έναν κύκλο καθυστερήσεων και γραφειοκρατίας.
Το κλεμμένο όχημα μετά τον εντοπισμό του στη Βουλγαρία
Σύμφωνα με όσα περιγράφει, η κλοπή σημειώθηκε την Κυριακή 8 Δεκεμβρίου. Το πρωί, πηγαίνοντας στη δουλειά, διαπίστωσε ότι έλειπε το «μεγάλο» αυτοκίνητο της οικογένειας. Αρχικά πίστεψε ότι η σύζυγός του ενδεχομένως να το είχε παρκάρει αλλού, αλλά όταν τη ρώτησε, τότε κατάλαβε ότι είχε πέσει θύμα κλοπής.
Στη συνέχεια απευθύνθηκε σε κοντινό κατάστημα που διαθέτει κάμερες ασφαλείας οι οποίες «βλέπουν» στο σημείο στάθμευσης και, όπως λέει, το οπτικό υλικό κατέγραψε βήμα-βήμα την κίνηση των δραστών.
Στην πρώτη καταγραφή, όπως αναφέρει, εμφανίζεται ένας άνδρας πεζός, να κάνει μια «γύρα» έξω από το όχημα και μέσα σε περίπου δύο λεπτά καταφέρνει να το ξεκλειδώσει με τη χρήση κάποιας συσκευής και να μπει στο εσωτερικό του. Ο δράστης παρέμεινε στο αυτοκίνητο για λίγα λεπτά, βγήκε, το κλείδωσε και απομακρύνθηκε με τα πόδια.
Περίπου ένα τέταρτο αργότερα, κατά την αφήγησή του, στη δεύτερη καταγραφή εμφανίζεται ένα λευκό Fiat 500 το οποίο σταματάει στο σημείο. Ο συνοδηγός κατεβαίνει, ξεκλειδώνει, μπαίνει στο όχημα, βάζει μπροστά και φεύγει έτσι απλά προς άγνωστη κατεύθυνση.
Δείτε και το σχετικό βίντεο ντοκουμέντο από τη στιγμή που κλάπηκε το αυτοκίνητο:
Η κλοπή δηλώθηκε άμεσα στο Α.Τ. της περιοχής, ενώ όπως λέει ο 47χρονος, οι αστυνομικοί είδαν το υλικό από τις κάμερες και ξεκίνησαν τις έρευνες.
Λίγες ημέρες μετά όπως είπε, ενημερώθηκε ότι το αυτοκίνητο βρέθηκε στη Βουλγαρία, εγκαταλελειμμένο σε ανοιχτό χώρο όπου υπήρχαν και άλλα οχήματα. Ο ίδιος ταξίδεψε στη χώρα με φίλο, αναφέροντας ότι χωρίς γνώση της γλώσσας η διαδικασία ήταν εξαιρετικά δύσκολη και ότι χρειάστηκε βοήθεια από τρίτο πρόσωπο για να συνεννοηθεί. Περιγράφει επίσης πολύωρη παραμονή σε αστυνομική υπηρεσία, ενώ –όπως λέει– δεν επιτράπηκε να ακουμπήσει το όχημα «λόγω αποτυπωμάτων». Το αυτοκίνητο, σύμφωνα με την αφήγησή του, φορτώθηκε από μεταφορική και μετακινήθηκε προς την αστυνομία της Σόφιας, ενώ ο ίδιος υπέγραψε έγγραφα στη γλώσσα της χώρας χωρίς να έχει σαφή εικόνα για το πλήρες περιεχόμενό τους.
Το σημείο που προκαλεί τη μεγαλύτερη αγανάκτησή του είναι ότι, παρότι το όχημα εντοπίστηκε εδώ και μέρες, δεν του αποδίδεται. Όπως λέει, από την προηγούμενη Τρίτη το αυτοκίνητο βρίσκεται στην αστυνομία στη Σόφια, αλλά έως και τη Δευτέρα 22 Δεκεμβρίου δεν έχει λάβει καμία ενημέρωση για το χρονοδιάγραμμα ή τα επόμενα βήματα. Ο ίδιος επισημαίνει ότι οι επικοινωνίες ανάμεσα στο ΑΤ Καλαμαριάς και τη Βουλγαρική αστυνομία γίνονται μόνο μέσω email, προσθέτοντας ότι ζήτησε από το τοπικό τμήμα της Καλαμαριάς να αποστείλει μήνυμα στις αρμόδιες υπηρεσίες στη Βουλγαρία για να ξεκαθαριστεί η διαδικασία που απαιτείται για να μπορέσει να πάρει πίσω το αυτοκίνητό του.
Ο 47χρονος δηλώνει ότι δεν έχει καμία επίσημη πληροφόρηση για το ποιοι είναι οι δράστες, αν έχουν ταυτοποιηθεί ή ποιος ήταν ο σκοπός της μεταφοράς του οχήματος εκτός Ελλάδας. Παρ’ όλα αυτά, εκτιμά ότι πρόκειται για οργανωμένη κίνηση, ενώ σημειώνει ότι η δημοσιοποίηση της υπόθεσης στα κοινωνικά δίκτυα πήρε μεγάλη έκταση, κάτι που κατά την άποψή του ενδέχεται να οδήγησε τους δράστες στο να εγκαταλείψουν το όχημα, καθώς «απλώθηκε πολύ» και ίσως δεν μπορούσε πλέον να αξιοποιηθεί για τον σκοπό που το ήθελαν.
Παράλληλα, περιγράφει ότι η υπόθεση προκάλεσε έντονη αναστάτωση στην οικογένειά του, με τα παιδιά να επηρεάζονται ψυχολογικά, ενώ αναφέρει ότι δέχθηκε τηλεφωνήματα από αρκετούς άλλους πολίτες οι οποίοι έχουν πέσει θύματα κλοπής οχημάτων και αναζητούσαν βοήθεια για το πώς θα κινηθούν και οι ίδιοι καθώς δεν μπόρεσαν να σταθούν το ίδιο τυχεροί.
Μέχρι να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες, ο ίδιος δηλώνει ότι παραμένει σε αναμονή, χωρίς καθαρές απαντήσεις για το πότε το αυτοκίνητο που κλάπηκε στη Θεσσαλονίκη και εντοπίστηκε στη Βουλγαρία θα επιστρέψει τελικά στον ίδιο.
Προβληματισμός για τα κλεμμένα που περνούν από τα σύνορα
Ο 47χρονος ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου τονίζει πως πηγαίνοντας στη γειτονική χώρα για να δει το όχημα του που εντοπίστηκε, διαπίστωσε πως «δεν σταματάει κανείς στα σύνορα», περιγράφοντας την εμπειρία του σαν μια διαδρομή «Αθήνα Θεσσαλονίκη». Πώς λοιπόν ένα όχημα που έχει δηλωθεί κλεμμένο στην Ελλάδα περνάει απλά τα σύνορα; Εύλογα θα αναρωτηθεί κάποιος για το αν έπρεπε να υπάρχουν κάμερες με ηλεκτρονικά φίλτρα για εντοπισμό πινακίδων που έχουν δηλωθεί ως κλεμμένες, εφόσον φυσικά δεν τις αλλάξουν οι δράστες.
Από την 1η Ιανουαρίου 2025 η Βουλγαρία είναι πλήρες μέλος της Ζώνης Σένγκεν και έχουν αρθεί οι έλεγχοι προσώπων στα εσωτερικά χερσαία σύνορα, γεγονός που εξηγεί γιατί η διέλευση για τον πολίτη μπορεί να μοιάζει «χωρίς σύνορα» και χωρίς τα κλασικά σημεία ελέγχου.
Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν υφίσταται καμία αστυνόμευση: Το μοντέλο μετατοπίζεται σε στοχευμένους ελέγχους, ανταλλαγή πληροφοριών και επιχειρήσεις που «χτενίζουν» οδικούς άξονες, συνοριακές διελεύσεις και άλλα σημεία ενδιαφέροντος.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα, η διεθνής επιχειρησιακή δράση JAD «Mobile 8» (20–31 Οκτωβρίου 2025), στην οποία η Ελληνική Αστυνομία συμμετείχε μέσω της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος (Τμήμα Εγκλημάτων κατά της Ιδιοκτησίας), με συνδρομή υπηρεσιών όπως η Διεύθυνση Άμεσης Δράσης Αττικής. Στην Ελλάδα, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ., ελέγχθηκαν 6.548 οχήματα και εντοπίστηκαν 231 κλεμμένα ή πλαστογραφημένα, ενώ υπήρξαν και συλλήψεις/κατασχέσεις στο πλαίσιο των παράλληλων ελέγχων (π.χ. παράτυποι μετανάστες/διακινητές, ναρκωτικά).
Την ίδια στιγμή, εκτός από την υπόθεση της Καλαμαριάς, την ίδια μέρα που κλάπηκε το συγκεκριμένο όχημα, δηλαδή στις 8 Δεκεμβρίου, η αστυνομία στη Βουλγαρία έκανε μια ανακοίνωση για ακόμα ένα αυτοκίνητο το οποίο είχε κλαπεί από την Ελλάδα και βρέθηκε στη γειτονική χώρα.
Γύρω στις 9:30 μ.μ , όπως ανακοίνωσε η Βουλγαρική Αστυνομία, «στον δρόμο Σόφιας - Βάρνας, στην περιοχή του καταστήματος Τεχνόπολις, πραγματοποιήθηκε έλεγχος σε επιβατικό αυτοκίνητο με ελληνικό αριθμό κυκλοφορίας, που οδηγούσε 26χρονος Σύρος πολίτης. Κατά τη διάρκεια του ελέγχου, διαπιστώθηκε ότι το αυτοκίνητο αναζητούνταν, καθώς είχε αφαιρεθεί παράνομα από την Ελληνική Δημοκρατία. Το ίδιο κατασχέθηκε. Ειδοποιήθηκαν οι αρμόδιες υπηρεσίες».
Σε άλλο ενημερωτικό δελτίο (14 Μαΐου 2025) της ίδιας Περιφερειακής Διεύθυνσης, αναφέρεται ότι σε έλεγχο στην περιοχή αρμοδιότητας του Α.Τ. Σβίστοβ, διαπιστώθηκε πως ΙΧ που οδηγούσε Ρουμάνος πολίτης ήταν δηλωμένο για αναζήτηση από την Ελλάδα. Το όχημα κατασχέθηκε και ενημερώθηκαν επίσης οι αρμόδιες υπηρεσίες.
