Η ανάπλαση της Καραολή και Δημητρίου αποτελεί άλλωστε ένα από τα μεγάλα αναπτυξιακά στοιχήματα της διοίκησης του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου, η οποία στοχεύει στη μετάβαση από μια επιβαρυμένη κυκλοφοριακά αρτηρία, σε έναν σύγχρονο, βιώσιμο και φιλικό προς τον πολίτη δημόσιο χώρο.
«Στο επίκεντρο όλων των δράσεων μας, είναι πάντα η αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των πολιτών. Με το συγκεκριμένο έργο, στοχεύουμε να μετατρέψουμε την Καραολή και Δημητρίου σε δρόμο ευρωπαϊκών προδιαγραφών, όπου οι πεζοί θα μπορούν να απολαμβάνουν το περίπατό τους, οι γονείς θα μπορούν να βγάζουν βόλτα τα παιδιά τους, τα άτομα με αναπηρίες θα μπορούν να κυκλοφορούν ανεμπόδιστα», δηλώνει στα Μακεδονικά Νέα ο δήμαρχος Κορδελιού – Ευόσμου Λευτέρης Αλεξανδρίδης. Ο ίδιος υπογραμμίζει ότι, πέρα από την ανάπλαση της οδού, το έργο περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός κυκλικού κόμβου με σιντριβάνι στη συμβολή της Καραολή και Δημητρίου με τη Μεγάλου Αλεξάνδρου, στο κέντρο του Ευόσμου, όπου θα καταργηθούν τα φανάρια.
Σημειωτέον ότι η ανάπλαση αφορά το σύνολο της οδού, από τη Δενδροποτάμου, στα ανατολικά, μέχρι τη Μοναστηρίου, στα δυτικά, σε μήκος 2,8 χιλιομέτρων.
Η αναγκαιότητα του έργου
Για δεκαετίες, η Καραολή και Δημητρίου λειτούργησε ως «θύμα» της άναρχης αστικής ανάπτυξης. Στενά πεζοδρόμια, έλλειψη οργανωμένων θέσεων στάθμευσης, ανύπαρκτο πράσινο και ένας ασφαλτοτάπητας που «έβραζε» τους καλοκαιρινούς μήνες, συνέθεταν μια εικόνα υποβάθμισης.
Η ανάγκη για παρεμβάσεις δεν ήταν πλέον μόνο θέμα αισθητικής, αλλά και ασφάλειας των πεζών και αναπτυξιακής ώθησης στην αγορά.
Στο πλαίσιο του έργου αποδίδεται περισσότερος ζωτικός χώρος στους πεζούς, χωρίς να θίγεται λειτουργικά το οδικό τμήμα, κάτι το οποίο επιτυγχάνεται με τη διαπλάτυνση των πεζοδρομίων και την απόδοση χώρων και επιφανειών που καταλαμβάνονται από κατασκευές και περιφράξεις, οι οποίες δεν έχουν προσαρμοστεί στην ισχύουσα ρυμοτομία.
Τι περιλαμβάνεται
Η ανάπλαση βασίζεται στις αρχές της βιοκλιματικής αρχιτεκτονικής. Τα βασικά σημεία της παρέμβασης περιλαμβάνουν:
- Διεύρυνση Πεζοδρομίων: Η προτεραιότητα δίνεται στον πεζό. Τα πεζοδρόμια διαπλατύνονται, χρησιμοποιώντας υλικά που μειώνουν τη θερμοκρασία κατά τους θερινούς μήνες.
- Οδική Ασφάλεια και Στάθμευση: Δημιουργούνται οριοθετημένες θέσεις για προσωρινή στάθμευση και φορτοεκφόρτωση, ώστε να σταματήσει το φαινόμενο του διπλοπαρκαρίσματος που «παρέλυε» το κέντρο του Ευόσμου.
- Πράσινο και Φωτισμός: Φυτεύονται δεκάδες νέα δέντρα και τοποθετείται σύγχρονος φωτισμός τύπου LED, ενισχύοντας το αίσθημα ασφάλειας τις νυχτερινές ώρες και βελτιώνοντας το μικροκλίμα της περιοχής.
- Προσβασιμότητα: Ειδικές οδεύσεις τυφλών και ράμπες ΑμεΑ σε κάθε διασταύρωση καθιστούν τον δρόμο επιτέλους προσβάσιμο σε όλους, χωρίς εξαιρέσεις.
Ο κόμβος
Στο πλαίσιο βελτίωσης της οδικής ασφάλειας και της κυκλοφοριακής εξυπηρέτησης, θα δημιουργηθεί ισόπεδος κυκλικός κόμβος στη συμβολή των οδών Καραολή και Δημητρίου με Μεγάλου Αλεξάνδρου, με κατάργηση του φωτεινού σηματοδότη στο σημείο αυτό.
Η παρέμβαση θα έχει ως αποτέλεσμα τη βελτίωση της κυκλοφοριακής εξυπηρέτησης, τον περιορισμό των καθυστερήσεων και την καλύτερη διαχείριση της ταχύτητας των οχημάτων.
Οι νησίδες διαχωρισμού που θα δημιουργηθούν θα προσφέρουν καταφύγιο στους πεζούς, ώστε να διασχίζουν το οδόστρωμα με δυνατότητα ενδιάμεσης στάσης και συνεπώς με μεγαλύτερη ασφάλεια. Στο κέντρο του κόμβου θα δημιουργηθεί κυκλική νησίδα με σιντριβάνι με πίδακες.
Το σιντριβάνι θα λειτουργεί ως οπτικό εμπόδιο για τους οδηγούς, με αποτέλεσμα τη μείωση της ταχύτητας των οχημάτων που εισέρχονται στον κόμβο, συμβάλλοντας στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του τρέχοντος έτους.
